Moreno realiza cambios en la cúpula militar
El presidente Lenín Moreno realizó cambios en las Fuerzas Armadas. Luis Lara es el nuevo jefe del comando conjunto y Luis Altamirano el nuevo comandante general del ejército. Para dos ex altos miembros de las fuerzas armadas, las diferencias deben haber sido graves para que se hagan estos cambios inesperados.
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Alto funcionario de la Casa Blanca mantuvo reuniones con presidente Moreno
La visita del director para asuntos del hemisferio occidental del consejo de seguridad de Estados Unidos, Mauricio Claver – Carone, despeja algunas dudas respecto a la vigilancia aeromarítima en Ecuador. La ministra de gobierno, María Paula Romo, mantuvo este martes una reunión con el funcionario.
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Carrión habría renunciado a programa de vuelos de vigilancia aeromarítima
El exembajador de Ecuador en EE.UU., Francisco Carrión Mena, que renunció a su cargo, por estar en “desacuerdo con el programa de vuelos de vigilancia aeromarítima que ha venido realizándose sobre territorio ecuatoriano desde septiembre de 2018”.
“Mi preocupación sobre este asunto ha sido transmitida a la Cancillería en varias ocasiones, donde reposa la documentación respectiva, sin que hasta la presente se haya suscrito el convenio que, según conozco, aún se encuentra en proceso de negociación. Esta y no otra es la razón que me llevó a renunciar a mi cargo”, dijo Carrión en un comunicado al que tuvo acceso este Diario.
Carrión, además, se pronunció sobre la posición del Gobierno Nacional, respecto a su salida de ese consulado. “El lunes 6 de enero en curso entregué en la Presidencia de la República la renuncia a mi cargo como Embajador de Ecuador en Washington. Un día después, un alto funcionario del Gobierno ha manifestado que el Presidente Moreno me ha solicitado la renuncia con el fin de fortalecer la relación comercial con ese país. Resulta extraño que se me solicite la renuncia después de haberla presentado”, dice Carrión en un pronunciamiento.
dice que renunció por programa de vuelos de vigilancia aeromarítima 5828 Francisco Carrión fue nombrado embajador en Washington desde diciembre del 2017. Foto: Tomada del Twitter de Francisco Carrión VALORE Indignado 44 Triste 6 Indiferente 17 Sorprendido 2 Contento 15 Jorge R. Imbaquingo LEA TAMBIÉN El exembajador de Ecuador en EE.UU., Francisco Carrión Mena, aseguró este martes 7 de enero del 2020, que renunció a su cargo ayer, por estar en “desacuerdo con el programa de vuelos de vigilancia aeromarítima que ha venido realizándose sobre territorio ecuatoriano desde septiembre de 2018”. “Mi preocupación sobre este asunto ha sido transmitida a la Cancillería en varias ocasiones, donde reposa la documentación respectiva, sin que hasta la presente se haya suscrito el convenio que, según conozco, aún se encuentra en proceso de negociación. Esta y no otra es la razón que me llevó a renunciar a mi cargo”, dijo Carrión en un comunicado al que tuvo acceso este Diario. Carrión, además, se pronunció sobre la posición del Gobierno Nacional, respecto a su salida de ese consulado. “El lunes 6 de enero en curso entregué en la Presidencia de la República la renuncia a mi cargo como Embajador de Ecuador en Washington. Un día después, un alto funcionario del Gobierno ha manifestado que el Presidente Moreno me ha solicitado la renuncia con el fin de fortalecer la relación comercial con ese país. Resulta extraño que se me solicite la renuncia después de haberla presentado”, dice Carrión en un pronunciamiento. El exembajador se refiere a las declaraciones del secretario de Gabinete, Juan Sebastián Roldán quien esta mañana señaló que el Presidente solicitó la renuncia de Carrión debido a que el Gobierno quiere fortalecer los lazos comerciales con EE.UU.. Añade que no hay una normativa para estos vuelos que se dan desde hace un año y cuatro meses “sin que se exista, hasta la fecha, un marco normativo bilateral indispensable para la ejecución de estas operaciones”. Además señala que su preocupación fue transmitida a la Cancillería ecuatoriana en varias ocasiones “sin que hasta la fecha se haya suscrito dicho convenio”. Carrión fue nombrado embajador en Washington desde diciembre del 2017.La Cancillería aún no ha informado sobre su reemplazo, aunque Roldán aseguró que en los próximos días el Gobierno dará a conocer el nombre del nuevo embajador, y explicó que su misión será "darle un giro a las relaciones” con los EE.UU. Agregó que el país necesita "una relación comercial más fluida".
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Comandante Darwin Jarrín: ‘El Orion y el Awac operan donde no podemos llegar’ 404 Entrevista al contralmirante Darwin Jarrín, comandante de la Fuerza Naval. Foto: Galo Paguay / EL COMERCIO VALORE Indignado 1 Triste 0 Indiferente 0 Sorprendido 0 Contento 6 Diego Puente y Geovanny Tipanluisa. (I) LEA TAMBIÉN Entrevista al contralmirante Darwin Jarrín, comandante de la Fuerza Naval. ¿Cómo está hoy la Fuerza Naval, 25 años después de la guerra del Cenepa? La Armada del Ecuador está en un proceso de recuperación de la capacidad operativa. Estamos volviendo a las condiciones que deberíamos tener siempre, pero no hemos llegado a lo que tuvimos en el año 1995. Allí actuamos con dos fragatas, cinco corbetas, tres lanchas misileras, dos submarinos, nueve helicópteros y cuatro aviones de vigilancia marítima. ¿Cuándo comienza el deterioro de la capacidad operativa de los marinos? Comienza después de la firma de la paz y llegamos a límites muy complicados. Hace unos cinco a seis años estuvimos con las unidades en pésimas condiciones, pero estamos volviendo a lo que debe ser una Marina profesional. ¿En qué condiciones se encontraban los equipos? Teníamos dos o tres unidades de superficie operativas (buques, lanchas, entre otros) y el resto estaba amarrado en los muelles, con muy poco apoyo económico. Llegar a la condición que estamos ahora nos ha costado muchos sacrificios. Hemos dejado de lado necesidades acuciantes: mantenimiento de las bases y gastos administrativos que los hemos reducido por todos los lados. El año pasado ya estuvimos operando con nueve de 12 unidades de superficie y eso es bastante. ¿Impactó la situación económica del país? Entendemos la situación económica. No podemos abstraernos de eso. Tenemos que solicitar las herramientas que nos permitan cumplir con nuestra responsabilidad constitucional, que es la defensa de la soberanía marítima. Recibimos apoyo del Ministerio de Defensa en cuanto a las bases de operaciones que solo teníamos en Guayaquil. ¿En qué otras partes operan hoy esas bases? En Puerto Bolívar y en Manta. La próxima semana se firmará el convenio en Esmeraldas y en Posorja que ya hemos recibido un apoyo de DP World para la construcción de una capitanía mayor y de una base de operación de la Armada. Con todos estos puertos, ahora vamos a constituir un triángulo de seguridad. ¿Un triángulo donde operarán los naves Orion P3 y Awac de EE.UU.? Este triángulo tiene un componente netamente ecuatoriano. El apoyo evidentemente está viniendo de EE.UU. Si alguien nos ayuda de buena fe para cumplir con el control de los espacios marítimos en temas de seguridad, de control de narcotráfico, de contrabando de combustibles, de armas, y la pesca ilegal, para nosotros es bienvenido. En ese sentido, hemos recibido contribuciones de China, con ocho lanchas guardacostas. Cinco el año pasado y tres el año antepasado. Pero debemos tener conciencia de que nuestro territorio marítimo es cinco veces mayor que el terrestre. ¿Eso complica la vigilancia por parte de la Naval? Es muy complicado el trabajo, porque los narcotraficantes no se dejan ver fácilmente. Usan submarinos, semisumergibles. Utilizan unidades muy pequeñas, que son muy difíciles de ser detectadas. En ese sentido, ¿cuán importante ha sido el apoyo del Orion P3 y del Awac? El año pasado, en el espacio marítimo capturamos 30 toneladas de sustancias ilegales apoyados por ellos. Pero solo con nuestros medios hemos capturado 18 toneladas. En estos inmensos espacios marítimos, ellos operan generalmente en las áreas donde nosotros no podemos actuar, donde nuestros medios no nos permiten llegar. Miren, solo para que ustedes tengan idea: hay 26 000 embarcaciones de pesca desde Mataje (Esmeraldas) hasta el límite con Perú. ¿Cómo controlan? Nuestros pescadores salen de caletas o de lugares de donde no tenemos una capitanía o un retén. Entonces, parten en cualquier momento, en el día o en la noche. A veces nosotros no tenemos siquiera la información. Es muy complejo. Es una zona costera que necesita la contribución de la autoridad, pero también de los ciudadanos. Tenemos mucho conflicto de robo de motores, de asaltos, etc. Entonces, podemos decir, casi con certeza, que la mayoría de esos hechos gira en torno al narcotráfico. Ese es el delito que dinamiza todos estos ilícitos. ¿Cómo están los trabajos en la pista de San Cristóbal para el Orion P3 y el Awac? El aeropuerto de San Cristóbal está dentro de la Base Naval y le pertenece a la Marina. En este momento es administrado por la aviación civil. Para nuestras operaciones y para las operaciones eventuales de emergencia que podría tener cualquier avión extranjero que haga vigilancia marítima es más que suficiente. El Orion P3 y los nuestros no necesitan que la pista se amplíe. ¿Desde cuándo podrán operar los aviones de EE.UU. en San Cristóbal? Lamentablemente allá tenemos una limitación en cuanto al combustible. Necesitamos incrementar la capacidad de almacenamiento, porque una cosa es que opere un avión pequeño y otra situación es que lleguen aeronaves grandes y con mayor frecuencia. Al renunciar, Francisco Carrión, exembajador de Ecuador en EE.UU., dijo que no había un convenio para la operación de naves de ese país. ¿Es así? Nosotros tenemos las reglas que nos emiten el Comando Conjunto de las FF.AA. y el Ministerio de Defensa. Cuando viene un avión norteamericano llega a Guayaquil, cumple los protocolos normales de una aeronave que viene a un aeropuerto extranjero, pasa migración y otros filtros. Y nosotros nos reunimos con ellos. Somos parte de la misión. Ningún avión norteamericano sale sin que a bordo esté uno o más oficiales de la Armada para los temas de vigilancia marítima. También está uno o más oficiales de la Fuerza Aérea para los temas de contactos aéreos. Además, están policías. Ningún avión sale solo con tripulación extranjera. Siempre sale una tripulación combinada. ¿Este es un acuerdo verbal o un convenio? Tenemos las directrices que emana de nuestro Comando Conjunto de las FF.AA., que es nuestro órgano superior. Hoja de vida Su trayectoria. Ingresó a la Escuela Naval el 16 de septiembre de 1979. Pertenece al arma de Aviación Naval, donde permaneció 18 años. Acumuló 6 048 horas de vuelo y hasta ahora es el aviador naval con más horas en la historia de la Armada. El 20 de diciembre de 2015 ascendió a Contralmirante. Ministro Jarrín: Con Perú somos aliados para combatir amenazas Patuca, el Centro de Operaciones del Cenepa, mutó tras la guerra Fuerzas Armadas conmemoran los 25 años de la victoria del Cenepa TAGS SEGURIDAD CENEPA FUERZA NAVAL SÍNTESIS NOTICIOSA 404 ¿Te sirvió esta noticia?: Si (0) No (0)
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El Colegio Interamericano de Defensa (CID) es una institución educativa internacional ubicada en el Distrito de Columbia, Estados Unidos, que funciona bajo la dependencia de la Organización de los Estados Americanos (OEA) y la Junta Interamericana de Defensa (JID).
Historia[editar]
El Colegio Interamericano de Defensa está ubicado en el Fuerte Lesley J. McNair y se inauguró oficialmente el 9 de octubre de 1962 cuando el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Dean Rusk, entregó el edificio y mobiliario en nombre del gobierno de los Estados Unidos. El Doctor José A. Mora, entonces Secretario General de la Organización de Estados Americanos, fue el principal orador durante la ceremonia de inauguración. La primera promoción, que consistía de 29 cursantes representando a 15 de los países americanos, recibieron sus diplomas el 20 de marzo de 1963 cuando el Vicepresidente de los Estados Unidos, Lyndon B. Johnson, pronunció el discurso de graduación e hizo entrega de las diplomas.
Desde su apertura, más de 2500 estudiantes se han graduado del Colegio Interamericano de Defensa, muchos de los cuales han pasado a convertirse en presidentes, ministros, embajadores o funcionarios generales de sus respectivos estados. Tres graduados del CDI han sido elegidos presidentes: el ecuatoriano Lucio Gutiérrez, la chilena Michelle Bachelet y el guatemalteco Otto Pérez Molina.
Programa[editar]
El CID es un instituto internacional de educación que depende y recibe el financiamiento de la OEA y de la Junta Interamericana de Defensa. Aprovecha los centros académicos y de investigaciones de la ciudad de Washington para el dictado de sus cursos además de efectuar viajes académicos externos a países americanos. El CID es una institución singular en el Hemisferio Occidental en el sentido de que tanto los docentes como los cursantes son de una composición internacional. La amplia participación internacional ofrece una oportunidad extraordinaria de intercambiar ideas además de crear una base sólida para fomentar un mejor entendimiento del sistema interamericano. La estrecha colaboración entre los docentes y cursantes fomenta una estrecha cooperación profesional y personal al enriquecerse con la presencia de alumnos de diversa procedencia.
Cada país miembro de la OEA puede presentar candidatos para ser cursantes en el CID. Desde su inicio, más de 2500 cursantes de 24 países se han graduado del Colegio. Más del 40 por ciento de los egresados han sido ascendidos al grado de general, almirante o el equivalente civil para ocupar puestos de liderazgo en sus respectivos países. Como se puede constatar con los que se han graduado, el Colegio prepara a personas de mucho talento para luego ocupar importantes puestos de dirección en el continente americano.
INFORMANDO Nro. 38/2019
Asunto: Reconocimiento internacional.
Asunto: Reconocimiento internacional.
Estimados Socios:
Para su conocimiento y fines consiguientes me permito informar que en ceremonia realizada el día viernes 03 de mayo de 2019, en el Hotel Hilton Colón de la Ciudad de Quito, fueron incluidos en la Galería de Honor del Colegio Interamericano de Defensa cuatro socios de la ASOCID-ECUADOR por sus contribuciones al Colegio y al hemisferio. Ellos son:
Para su conocimiento y fines consiguientes me permito informar que en ceremonia realizada el día viernes 03 de mayo de 2019, en el Hotel Hilton Colón de la Ciudad de Quito, fueron incluidos en la Galería de Honor del Colegio Interamericano de Defensa cuatro socios de la ASOCID-ECUADOR por sus contribuciones al Colegio y al hemisferio. Ellos son:
1.- Sr. Grae. José Gallardo Román.
2.- Sr. Grae. Paco Moncayo Gallegos.
3.- Sr. Grad. Oswaldo Jarrín Román.
4.- Sr. Crnl. Fausto Cobo Montalvo.
2.- Sr. Grae. Paco Moncayo Gallegos.
3.- Sr. Grad. Oswaldo Jarrín Román.
4.- Sr. Crnl. Fausto Cobo Montalvo.
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